В системе вентиляции имеются различные исполнительные механизмы. К ним относятся задвижки, заслонки, клапаны и электроприводы. Все вместе они являются приводной частью исполнительного устройства, которое может быть электрическим, гидравлическим, пневматическим.
Среди двух- и трёхходовых клапанов встречаются резьбовые и фланцевые. В комплект клапанов первого вида входят уплотняющие шайбы и фитинги. Монтажный набор и уплотнитель всегда реализуется вместе с клапанами второго вида. Если нужны проходные клапаны, то стоит обратить внимание на двухходовые, ведь они способны изменять расход рабочей среды. Монтируя такие клапаны в воздухопровод или трубопровод следует учитывать тот факт, что стрелка корпуса клапана и направление потока должны быть направлены в одну сторону.
Трёхходовые клапаны используются как смесители, разделители и проходники. Незаменимы они для систем тепло- и холодоснабжения, отопления и водоснабжения.
Так называемые клапаны "бабочка" устанавливаются на фланцевых соединениях. Рабочая часть таких клапанов выполняется в виде диска, закрепляемого на вращающейся оси. Между внутренней поверхность клапана и диском расположен просвет, который может изменяться исходя из величины того угла, на который оказывается повёрнутой ось. Чаще всего клапаны этого типа используют для жидкостных трубопроводов с большим диаметром.
Если воздуховод имеет сечение прямой или круглой формы, то на него устанавливается воздушная дроссельная заслонка. Они нужны для регулировки воздушного потока в условиях маленького статического давления.
Обратные клапаны предотвращают движение газа или жидкостей в противоположном направлении. Их устанавливают в трубопроводах жидкостного и всасывающего типа в чиллерах и кондиционерах.
В некоторых случаях для того, чтобы управлять воздушными заслонками, необходимо использовать ручную смену положения клапанов. Для этого применяют специальные электроприводы, управляемые автоматически или же дистанционным способом. Величина питающего напряжения и крутящего момента при этом может быть различной. Крутящий момент зависит от той площади воздушного клапана, на которой расположен привод. Существует три способа управления, по которым определяется вид клапана. Он может быть трёхпозиционным, двухпозиционным или плавным. Для осуществления возврата к исходному положению используются пружины или реверсивные электродвигатели.