Москва обошла многие крупные города по темпам строительства дорог
Эксперты подсчитали, что по темпам строительства дорог, Москва уступает только Сингапуру и Берлину. Все остальные мировые столицы строят значительно меньше новых полотен, а также реконструируют старых. Об этом рассказал Сергей Левкин, который является главой Департамента градостроительной политики. Данный рейтинг составляется на основании отношения количества построенных дорог к общей площади города.
Москва уверенно опережает по данному показателю Сеул, Токио и Гонконг. Такие высокие показатели можно связать с тем, что дома и другие объекты недвижимости строятся медленнее, чем в других крупных городах. А темпы строительства дорог примерно одинаковые. Вот и выходит, что по данному показателю Москва показывает более высокие результаты.
Стоит отметить, что высокая скорость строительных и ремонтных работ на дорогах не вредит безопасности данных мероприятий. Подрядчики, а также контролирующие органы тщательно следят за выполнением всех требований охраны труда и промышленной безопасности. На любом строительном участке можно встретить прицеп прикрытия, а также другие сигнальные и заградительные приспособления, необходимые при проведении дорожных работ.
Помимо строительства дорог, московские власти не забывают и о метрополитене. Так до конца 2018 года планируется открыть тридцать шесть новых станций. А кроме этого будет построено наземное метро. Все это улучшит транспортную доступность отдельных районов столицы. Сергей Собянин, выступая перед журналистами, отметил, что в ближайшее время будет построена Северо-Восточная хорда. Она будет проходить от Рязанского проспекта до дороги М11 Москва-Петербург.
Это очень важный элемент дорожной инфраструктуры, который сможет соединить периферийные районы столицы на севере, востоке и северо-востоке. При этом дорога не будет пересекать центральной части города, что избавит водителей от пробок и прочих проблем. Подрядчики на этот объект уже найдены. Остается выбрать прицеп для дорожных работ, и можно будет начинать строительство.
Примечательно также то, что данная хорда будет пересекать Дмитровское и Ярославское шоссе. Это позволит автомобилистам легче маневрировать по районам столицы, избегая пробок. А до конца 2019 года в столице появится порядка пятидесяти таких же дорог-связок. Это улучшит транспортную ситуацию в дальних районах Москвы. Деньги на все эти мероприятия уже выделены и утверждены на законодательном уровне.
Источники: http://centerdorsnab.ru, http://centerdorsnab.ru